| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, осмотр и замер тросовых систем | ||
| Выезд инженера для классификации троса (ГОСТ, диаметр, конструкция), оценки натяжения и способа концевой заделки | 5000 | выезд |
| Фотофиксация узлов крепления и трассировки троса, составление схемы для повторного монтажа (при необходимости) – за 1 пролёт/линию | 250 | пролёт |
| Устройство временных страховочных оттяжек, растяжек или разгрузочных домкратов для снятия натяжения с демонтируемого участка | догов. | усл. |
| Демонтаж стального троса (вантового, несущего, растяжек) с сохранением | ||
| Демонтаж троса диаметром до 5 мм (оцинкованного, в бухте) с разборкой зажимов/талрепов и аккуратной смоткой | 65 | м.п. |
| Демонтаж троса диаметром 6–10 мм (растяжки ограждений, мачт, навесов) с ослаблением натяжения и извлечением из коушей | 120 | м.п. |
| Демонтаж троса диаметром 11–16 мм (несущие конструкции, такелаж, подвесные мосты) с применением ручных лебёдок | 250 | м.п. |
| Демонтаж троса диаметром 17–22 мм (грузовые ванты, канатные дороги, буксировочные тросы) с такелажными работами | 480 | м.п. |
| Демонтаж троса диаметром 23–30 мм и более (швартовые, мостовые ванты, магистральные растяжки) – с применением крана и такелажных механизмов, поэтапное ослабление | 950 | м.п. |
| Демонтаж стального троса с разрушением замоноличенных анкеров | ||
| Демонтаж троса, замоноличенного в бетонный массив (анкерная заделка) – высверливание/разбивка бетона вокруг анкера, извлечение свободного конца троса | 1200 | узел |
| Резка троса у поверхности бетона (при невозможности извлечения анкера) с последующей шлифовкой заподлицо | 350 | узел |
| Демонтаж троса, пропущенного сквозь стену/перекрытие в гильзе – извлечение, очистка гильзы от смазки, при необходимости сохранения гильзы | 550 | проход |
| Демонтаж троса с подземного анкера (откопка, разборка анкерной плиты, извлечение) – за 1 анкерный узел | 2500 | узел |
| Демонтаж натяжных устройств и такелажных элементов | ||
| Демонтаж талрепа (винтовой стяжки) открытого/закрытого типа с разборкой контргаек и пальцев – за 1 шт. | 350 | шт. |
| Демонтаж коуша (каплевидной вставки) с извлечением из петли троса без деформации (при сохранении троса) – за 1 шт. | 180 | шт. |
| Демонтаж зажимов (клемм «барашек», планок, U-образных) – полная разборка, сортировка годного крепежа – за 1 комплект на соединении | 150 | комплект |
| Демонтаж анкерного пальца/штыря с проушиной (откручивание, извлечение) – за 1 шт. | 220 | шт. |
| Демонтаж защитной ПВХ-трубки или спиральной оболочки с троса (без разрыва, для повторного использования) – за 1 м.п. | 55 | м.п. |
| Демонтаж тросовых ограждений, поручней и барьеров (с сохранением) | ||
| Демонтаж тросового ограждения (1 нить, трос Ø6–10 мм, на стойках) с откручиванием талрепов и извлечением из отверстий стоек – за 1 м.п. ограждения | 250 | м.п. |
| Демонтаж многонитевого ограждения (2–4 нити) с поэтапным ослаблением и смоткой тросов в бухты | 420 | м.п. ограждения |
| Демонтаж тросового парковочного барьера (натяжного, с ручной лебёдкой) – разборка механизма натяжения, смотка троса | 550 | шт. |
| Демонтаж тросового пешеходного ограждения (на мостах, путепроводах) с аккуратным извлечением троса и разборкой анкерных стоек | 380 | м.п. |
| Очистка, сматывание и подготовка сохранённого троса | ||
| Очистка демонтированного троса от старой смазки, грязи, битума и ржавчины механическим способом (щётками, скребками) – за 1 м.п. | 85 | м.п. |
| Химическая очистка стойких загрязнений и антикоррозионная обработка троса (нанесение консервационной смазки) – за 1 м.п. | 120 | м.п. |
| Сматывание троса в бухты (диаметр бухты по ГОСТу, без изломов и петель), перевязка мягкой проволокой – за 100 м троса | 650 | 100 м |
| Намотка троса на катушку/барабан для длительного хранения или транспортировки – за 100 м троса | 950 | 100 м |
| Сортировка крепежа (талрепы, зажимы, коуши) по размеру и степени сохранности; маркировка | 75 | комплект |
| Упаковка бухт в полиэтиленовую плёнку и укладка на поддоны или в ящики – за 1 бухту | 180 | бухта |
| Погрузка упакованного троса и такелажа в транспорт и вывоз на склад/новый объект (без учёта доставки) – за 1 т | 1500 | т |
| Вывоз и утилизация отходов и металлолома | ||
| Разделка некондиционного троса на куски длиной до 1 м для удобства погрузки и переплавки – за 1 рез | 200 | рез |
| Сбор и вывоз остатков (обрывки, старый крепёж, бракованные коуши, упаковка) на полигон – за 1 м³ | 280 | м3 |
| Сдача чёрного металлолома (стальной трос, крепёж) – при накоплении от 50 кг, оформление документов | догов. | т |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта демонтажа, ведомости сохранённых материалов, передача монтажной схемы и фотоотчёта | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж троса стального в Якутске
Услуга демонтажа стального троса включает комплекс работ по отключению, резке, извлечению и вывозу каната с объекта. В процессе разборки специалисты компании «ЛегионСтрой Якутск» освобождают конструкции от такелажа, снимают крепления, распускают узлы и разделяют трос на отрезки, удобные для транспортировки. К демонтажу прибегают в разных ситуациях: при замене изношенного каната на грузоподъемных механизмах, перед сносом зданий и сооружений, где трос используется в качестве стяжек или молниеотводов, при реконструкции инженерных сетей и на этапе подготовки объекта к капитальному ремонту. Часто заказчики обращаются, когда стальной трос мешает монтажу нового оборудования, утратил несущую способность из-за коррозии или перетирания, либо когда необходимо освободить площадку для дальнейшего строительства. Мы работаем с канатами различного диаметра и конструкции — как с открытыми, так и с закрытыми, с органическим сердечником или металлическим заполнением. Доверять эту задачу профессионалам стоит как минимум по трем причинам: безопасность, скорость и сохранность имущества. Самостоятельные попытки снять натянутый трос нередко заканчиваются травмами — под нагрузкой канат ведет себя непредсказуемо. Кроме того, без специального инструмента сложно аккуратно разделить стальной канат, не повредив соседние конструкции. Специалисты же точно определяют точки резки, контролируют остаточное натяжение и применяют технику, исключающую рывки и хаотичное падение тяжелых отрезков. Это позволяет выполнить разборку четко по заданному объему, без простоев и лишних затрат для заказчика.
Особенности работ и используемое оборудование
Технология демонтажа стального троса строится на предварительном осмотре объекта, замерах и расчете нагрузки. Сначала специалист оценивает трассу каната, способы его крепления, степень износа и доступность узлов. Затем разрабатывается порядок действий: определяются точки безопасного захвата, выбирается инструмент и необходимое количество рабочих. В большинстве случаев для снятия троса применяется ручной гидравлический или механический инструмент — кусачки, канаторезы, клиновые захваты и домкраты. Если канат сильно зажат или приварен к металлоконструкциям, используются угловые шлифовальные машины и газорезательное оборудование. Для работы на высоте задействуются лебедки, подъемники и страховочные системы. Важный элемент процесса — средства индивидуальной защиты: каски, перчатки с металлическим наплетением, защитные очки и спецобувь. Правила безопасности при демонтаже троса стального распространяются на все этапы: от ограждения зоны работ до проверки исправности инструмента. Особое внимание уделяется фиксации отрезаемых фрагментов — чтобы исключить их падение и травмирование персонала. В случае необходимости поднять тяжелые бухты на землю используется малая механизация: тали, тельферы или автокран. При работе внутри помещений применяются удлинители и переносные светильники, а при резке вблизи горючих материалов — кошма и огнетушители. На каждом объекте мы соблюдаем нормативы охраны труда и промышленной безопасности, что гарантирует контролируемый снос старых канатов без риска для окружающих. Кроме того, мы учитываем состояние самого троса: если он подвержен коррозии, специалисты используют щадящие методы разбора, чтобы не спровоцировать неконтролируемый разрыв волокон. Такой подход позволяет выполнять работу аккуратно, с минимальным шумом и пылью.
Разборка троса стального: прайс-лист
Конечная стоимость демонтажа стального троса формируется индивидуально под каждый объект. На итоговую расценку влияет несколько факторов: общий метраж каната, его диаметр и тип плетения, количество крепежных точек, высотность работ и наличие препятствий на трассе. Также в расчет берутся сложность доступа к местам резки, состояние объекта (например, наличие коррозии или замасливания), необходимость вывоза мусора и сдача лома в пункт приема. Если требуется разборка с сохранением целостности каната для повторного использования, технология усложняется и требует больше времени. При составлении коммерческого предложения наши специалисты учитывают все эти параметры, поэтому расценки в смете всегда обоснованы и прозрачны. Для объектов, где применяются сметные нормативы, мы опираемся на сборники ФЕР и ГЭСН по демонтажным работам, а также классификатор ОКПД 2, что позволяет корректно заложить трудозатраты и расход материалов. Например, при подготовке документации для государственных заказчиков или крупных подрядчиков мы детализируем каждую позицию — от резки стального каната до погрузки и транспортировки отходов. Благодаря такому подходу смета становится понятной и не содержит скрытых статей. Окончательная цифра утверждается после выезда на объект, когда инженер оценивает реальный объем работ и согласовывает с заказчиком желаемый результат. Если необходимо убрать только часть троса, стоимость пересчитывается пропорционально. Также на цену могут повлиять сроки выполнения: при срочном заказе мы можем усилить бригаду, но этот вопрос всегда решается индивидуально. В любом случае, перед началом разборки мы фиксируем все договоренности в акте, чтобы заказчик четко понимал, за что платит.
Заказать демонтаж под ключ
Наша компания предлагает комплексный подход к демонтажу стальных тросов. Это значит, что мы берем на себя все этапы — от первичной консультации до финальной уборки объекта. Путь заказчика начинается с обращения через онлайн-заявку или по телефону. Менеджер уточняет тип троса, его расположение, объем и пожелания по срокам. Затем на объект выезжает инженер для детальной оценки: он осматривает крепления, проверяет состояние каната, оценивает доступность и вместе с заказчиком согласовывает порядок работ. На этом этапе фиксируются все особенности объекта и согласовывается смета. После подписания акта наша бригада готовит инструмент и средства защиты, ограждает рабочую зону, обеспечивает подъезд техники. Непосредственно демонтаж проводится в согласованные часы, с соблюдением всех правил безопасности. Мы следим, чтобы процесс не создавал помех другим работам на площадке. По завершении резки и извлечения каната мы обязательно собираем обрезки, очищаем место от металлической стружки и окалины, а также организуем вывоз мусора — при необходимости сдаем лом черных металлов на утилизацию. Такой комплексный сервис позволяет заказчику не отвлекаться на поиск отдельных исполнителей, не заниматься логистикой и не беспокоиться о чистоте на участке. Мы ценим ваше время и делаем все, чтобы процесс разборки прошел гладко, без лишних согласований и простоев. Если вам нужно быстро и профессионально снять стальной трос, освободить пролет или подготовить объект к реконструкции — оставьте заявку на сайте или позвоните нам. Специалист ответит на все вопросы, подберет удобное время и рассчитает предварительную стоимость демонтажа. Работаем аккуратно, без ущерба для ваших конструкций и с полной ответственностью за результат.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.